每一辆车都有它的最高使用年限,到了该报废的时候就要按要求强制报废。不过现在我国已经取消了私家车报废年限,但对于达到一定使用年限、车况低劣,不再适合继续上路的车,这种情况下汽车就要面临强制报废了。
取消报废年限后,又新增加了行驶公里数、汽车排放标准、年检是否合格等众多考核标准,这也使得汽车报废更加贴近实际情况,更加合理化一般情况下,报废车辆都是需要送到具有回收报废车辆资质的企业及单位,再由资质单位进行分割拆解,以废铁的方式卖出,这中间国家会以每吨200元的给车主补贴。
另外,车主们请格外留意行驶证上的年检时间,千万不要错过年检而导致车辆逾期未检验,这样也有可能强制报废车辆。根据《机动车强制报废标准规定》第四条第4款规定:在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的,应当强制报废。这里说的3个周期,并不是指连续3年未获得检验合格标志。
根据车型的不同,车辆年检的周期是不一样的。比如私家车,使用的前6年为两年一次检验,第7~15年一年一次,15年后半年一次。所以,年检周期也需要车主们格外留意。