老司机应该都知道现在的汽车报废规定已经改成只要累计行驶里程超过60万公里就得面临强制报废。这样的新规对于一年开不到一万公里的车主来说,确实是个好消息,但仔细想想,要想开到60万公里可没那么简单,一般车辆开到一定限制之后还是要办理
报废汽车,而在我国办理报废汽车只有几百块钱,那么为什么几百块钱的
报废汽车为什么不可以自己处理?
首先,对于大气排放污染物或者噪声不符合国家标准的车辆,也要引导
报废汽车。之所以国五刚实行没多久,国六的脚步就迈得那么快,也是国家为了拖行改善环境污染的举措之一。因此,如果你的车子排放不符合国家标准,无论使用了多少年,开了多少公里,都得引导报废汽车。
另外,在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内,未取得机动车检验合格标志的私家车也将强制
报废汽车,至少对于这样的车辆是不允许上路行驶的。然而对于车主来说,这一关就足以把很多私家车卡在门外了,一年好几次排队年检想想就无法忍受。
明明
报废汽车也就能得到几百块钱,为什么一定要去车管所那么浪费时间和精力,自己处理卖废铁不行吗?答案是,当然不行。
报废汽车在我国属于高危车辆,并且属于严重污染物,一定要到专业的报废汽车厂进行报废,如果私自处理不仅违法,还将影响车主的以后买新车上牌问题。